"Długość jachtu jest odwrotnie proporcjonalna do dzielności kapitana"
Jacht typu NEFRYT wybudowany w Stoczni Jachtowej "Stogi". W roku 1973 po raz pierwszy wystartował w regatach samotniczych, rok później na BARNIM klasy „Nefryt”.
W 1974 roku był przygotowywany przez Rakowicza i wziął udział Bałtyckich Regatach Samotnych Żeglarzy o Puchar Poloneza. Podczas regat w czasie drogi na metę niewielki BARNIM musiał halsować pod silny wiatr i sztormowe fale. Po tak ciężkim teście Rakowicz wiedział że niewielki Nefryt nadaje się do samotnej żeglugi. Postanowił zatem wystartować na nim w roku następnym w pierwszej edycji regat AZAB.
W 1975 roku na BARNIM wystartował w pierwszej edycji regat AZAB - Azores and back race, regaty na Azory i z powrotem, rozgrywane na trasie Falmouth (Wielka Brytania) - Porta Delgada (Azory) - Falmouth. W pierwszej edycji regat AGAB pod polską banderą popłynęły dwa jachty, oprócz Rakowicza wystartował Zbigniew Puchalski. 22-stopowy BARNIM Jerzego Rakowicza był najmniejszym dopuszczonym do regat jachtem. Gdy nadszedł moment wypłynięcia do Anglii na start regat pojawiły się pierwsze problemy. Okazało się, że w nowy balast wlano zbyt mało ołowiu i jacht kładł się na burcie nawet przy niezbyt silnym wietrze. Po poprawkach pojawiła się kolejna komplikacja, stacje meteorologiczne zapowiadały sztorm, w dodatku przeciwny. Mimo przeszkód Jerzy Rakowicz zdecydował się popłynąć do Anglii i wziąć udział w regatach. Z Gdańska do Falmouth było ponad 1500 mil, żeglarz stawił się na miejscu blisko 40 godzin po pozostałych uczestnikach. Pomimo utrudnień Rakowicz ukończył regaty zajmując w pierwszym etapie 35. z 55 miejsc, a w drugim 11. miejsce.
